規制規制・・・

もうね、あほばっかりで生きていくのがつらい世の中になってきましたね。

「エロゲーで人間性失う」　円議員掲示板に批判数百件(産経ニュース)

このおばさんですわｗ

ニュースサイトの記事って結構早くきえるから、ヤフーの方に載ってたのをキャプチャしてみました。

エロゲーで人間性を失うかどうかはよくわからないけど、これが犯罪に結びついているという根拠はどこにあるんでしょうねぇ。
記事にも、上のサイトの掲示板にもありますが、別にエロゲーやるのは男に限った話ではないですよ。
そこらへんのドラマなんかよりも秀逸なストーリーもあるわけです。ちょっと前に書いた君望とかもそうだし。

そもそもほとんどのユーザーは大人だし、犯罪に走るとか、ほとんどないでしょう。
絶対に無いとは言いきれないけど、これはカンフー映画見た後に「アチョー」とか言ってるのと同じようなレベルの話ですよ。
それに、2Dにしか興味ない人とか多いでそ。
リアル女子高生なんか、ゲームとかに出てくるほどかわいくないぉ。

こういうおばさんに限って冬ソナとかにはまってそうだけど、アレだって、君望なかったら生まれて無かった作品かもしれぬのだよ。

ちょっと前に話題になっていたポルノ規制法だかなんだかのときもそうだったけど、論点がおかしいよね。あ、これはデジタル放送のコピー10とかもいっしょか。
感情だけでいい加減な進め方をするのではなく、ちゃんと理論的に物事を進めてほしいものですね。

だいたい、ゲームとかアニメが無くなって、いままで2Dに(;´Д`)はぁはぁしていたやつらが街に繰り出したらそっちのが危険だろｗ どう考えたって、家に軟禁しといた方が安全なわけですよ。9割以上はそれで満足してるんだからｗ

君が望む永遠

とりあえず一周目がおわりました。今更だけど・ｘ・

OVAの方が遙エンドなので、こっちの第3章は楽しみに取っておいて、ゲームの方は茜エンドあたりで・・・なんて思っていたのですが・・・。

おや・・・？

というわけで、遙エンドでした・・・。

ん～、茜ちゃんの試合の後に茜ちゃんを待ってて、その後、茜ちゃんがダウンしたときに看病したら茜ルートじゃなかったっけ・ｘ・
なんて思ったりしてるのですが、もしかすると一周目って遙・水月ルートにしか流れないのでしょうか。

私の気持ち的には遙エンドが一番好きな流れなんですけど、こっちだと、「マヤウルのおくりもの」も「ほんとうのたからもの」も話の内容が出てこないんですよね・・・。
この2つの絵本が出てくるルートがメインストーリーだと考えると、TVアニメ版にもなった水月エンドが王道なのかな。

水月が完全に孝之のことを忘れられた訳ではないと思うけど、こうやって4人でまたこの場所で写真を撮ることができたのは、ホントよかったよね。

まぁ、さすがに、日本でも一世を風靡した某韓国ドラマがパクってヒットしただけのことはあるなぁ・・・と改めて思いました。

君望のストーリーを簡単に書くと

ヒロイン（遙）が主人公（孝之）を好きになる
↓
ヒロイン（遙）が交通事故で意識不明
↓
主人公（孝之）は別の人（水月）と付き合う
↓
3年後にヒロイン（遙）が意識を取り戻す。
↓
心揺れ動くへたれ主人公（孝之）

てな感じですね。

ヒロインが意識を取り戻す期間に違いがあるみたいですけど、「冬ソナ」もこんな感じのストーリーらしいです。私は「冬ソナ」の方は見たことがないので、伝聞ですけど。

「冬ソナ」にはまった人も多いみたいですけど、まさか日本製18禁ゲームが元になっているなんて、思いもよらないでしょうねｗ
たぶん、「冬ソナ」を見てた人のほとんどがエロゲーと聞いただけで怪訝な目で見るんでしょうけど・・・。でも、それをパクった「冬ソナ」はOKなんだから、ストーリーとかどうでもいい人種なんでしょうか。ま、タレントしか目に入ってないんでしょうけど。

やったことない人は、この機会に「冬ソナ」の原作に触れてみてはいかが？ｗ

君が望む永遠 Latest Edition 初回版

↓はPS2版の全年齢対象版。さすがに在庫ないね・ｘ・
君が望む永遠 ~Rumbling hearts~(通常版)

注:Vista対応版の「君が望む永遠LE」は2008年3月発売ですけど、オリジナルは2001年8月発売で、「冬ソナ」（韓国KBSで2002年1月～放送）よりも先にリリースされています。

おかえり

それは5/3の出来事でした・・・。
そろそろオイル交換の時期かな・・・ということで、いつも行っているSABに行ってきました。

オイル交換は何事も無く終わったわけですけど（当たり前？）、作業終了のアナウンスで自分の車を確認に行くと、担当したメカニックの方から「クーラント漏れてますよ」という指摘があったわけです。
ちょっと気になったりしたけど、「ま、家からここまで走ってきたし、大丈夫でしょ」なんて軽い気持ちでSABを後にしました。
けど、これが間違いでした。まぁ、どちらかといえば温かい日だったとは思いますけど、それでもこの季節では考えられないくらい水温がどんどん上がって行くじゃないですか・・・。（ちなみに、水温は、テクトムのMDM-100で表示しています）

急遽近くのICで降りて、最寄の整備工場・・・は知らなかったので、とりあえず近くにあった黄帽の駐車場に逃げ込みました。
普通のカーショップで修理できる訳じゃないんだけど、まぁ、なんとなく・・・でここを選んだ感じかな。
車を停めた時点で水温は100度くらいだったかな。ここで、ようやく純正の水温計が動き出しました。純正水温計はドライバーを安心させるためにかなり鈍い設定になっているわけですけど、鈍すぎですｗ
少しずつ漏れて冷却水が不足しただけなら、ここで暫くボンネットを開けてアイドリング・・・が正しい処置なんでしょうけど、冷却水が激しく噴出しているっぽいので（「ぷしゅー」とかいって湯気出てるしｗ）、30秒くらいのアイドリングでさっさとエンジンを止めました。
もうね、LLCだだ漏れですｗ LLC特有の甘ったるい香りが周囲に漂ってましたｗ

好き好んで低年式の車に乗っているので、まぁ、トラブルは仕方がありませんね。
んで、とりあえず最近はあまりお世話になってないディーラーに連絡・・・したわけですが、無常な自動音声が・・・。orz 世間は黄金週間なわけですね・・・。というわけで、その本社に連絡。こっちは繋がったけど、「プリンス掛けろ」だって。調べてもらった電話番号に掛けたら休みだし・・・。あのねぇ、やってるかどうか確認くらいしとけよヴぉけ。で、今度は「明日いつも行ってるとこ持ってって（出番だから）」だそうです。もうね、最低から数えてかなり上位にランキングできる対応ですよ。
車を買うときに「やっぱトヨタとか日産とか、サービスが全国にあるメーカーが安心だよ」なんて、人に薦めたりしているわけですけど、現実はちょっと違うみたいですね。
「ってことは、一晩ここの駐車場に停めさせてもらえと？」「そうですねぇ」って、マジで言ってるんか、おっさん・・・。
自走できなくなった車を預って欲しいって言ってるお客に対してはそれはないんじゃないの？ と思ったけど、GWに待機させられて全くやる気の無いおっさんに何言っても無駄だと思ったので、黄帽の店員さんに一晩停めさせてくれるようにお願いして、その日は帰りました。

で、帰宅してショックを受けたことが・・・。なんと、普段車を停めているところに、見事にクーラントが漏れた跡と、エチレングリコール特有の甘ったるい臭いがが・・・。orz
家を出るときから、もうサインを出していたんだね・・・。気づいて上げられなくてごめんよ・・・。
去年何も壊れなかったのですっかり忘れていましたが、92年式なので今年は16年目に突入しようとしているわけです。
買ったばかりの時、毎週末にボンネットを開けてニヤニヤしていた頃ならこんなことにはなってなかったんだろうな・・・とか思うと、ホント、愛がたりませんね。

翌日は車の回収です。
いくつかのロードサービスに加入（というか、保険とかのオマケだけど）してるけど、何となく安心そうなJAFを呼びました。
JAFにお世話になるのは、これで3度目かな。
たまに街で見掛ける、レッカー機能付きの車が40分ほどで到着して、手際よく車を持ち上げていきます。一応4WDなので、前輪だけでなく、後輪も持ち上げるんですね。

当然、持って行った先もGWの当番で出ているだけなので、見積もりや整備なんかは5/7から・・・。で、見積もりやら部品の入荷やら待ちで、ようやく今日退院してきました。

クーラント漏れの原因はヒーターホースの亀裂だったようです。まぁ、古いゴムパーツは仕方ありませんね。ここ、前にエンジンをO/Hしたときに変えておけばよかったんですけど、すっかり忘れてたんですよね。＾＾；
で、ダメなのだけ交換すると、他のが悲鳴を上げそうなので、ヒーターホースを全部交換してもらいました。
他にも、ホース類でやばそうなのは交換してもらって、寿命っぽかったフロントのテンションロッドも交換して、総額で16万円弱でした。
ついでに、3月にスルーした12ヶ月点検も一緒にやってもらいました。＾＾；
クラッチペダルを踏んだときにキーキー音がしていたのも直ったみたい。ちょっとした調整だけなんだと思うけど、なかなかいい感じになってました。
GW中に電話対応したディーラー本社の対応は最悪だったけど、完成した車は今まででかなり満足度の高い仕上がりかな。

まぁ、なにはともあれ・・・。おかえりなさい。

XP SP3

Windows XP Service Pack 3が出ましたね。

ホントは4月末リリースだったはずなのに、「自社の製品と互換性が無かったからちょっと待ってね」ってことで遅れたとか・・・。
RCとかで何してたんでしょうか。

私のメインPCはx64なVista SP1に移行してしまいましたけど、ゲーム中にウェブ見る用ノートと、露店用＆その他ゲーム用サブPCの2台はXPなので、早速そのうちのノートの方に入れてみました。

まぁ、時間は結構かかりましたけど（リネ2で狩りしながらSP3当ててたので、正確な時間は不明・・・）、特に問題もなくSP3になりました。

なんでも動作が若干高速化される・・・らしいですけど、そう言われてみると、ちょっと速いような気もします。プラシーボ効果かも？ というくらい微妙な速度アップですけどね。

2ちゃんとかを見ていると、うまく行かない人もいるみたいなので、PCが1台しか無い人は、無茶しないで、もうちょっと情報が出そろってからの方がいいかもしれません。
真偽はわかりませんけど、Radeonの環境で失敗している人が多いみたい？？ な感じがしないでもないので、Radeon X1600XTを載せてるサブPCはちょっと様子見です。＾＾；

とりあえず、ノートPCの方は無事に動いているみたい。

UJ-842

ちょっと前にノートPCのDVDドライブのファームウェアのアップデートで微妙に失敗したわけですが・・・。交換用のドライブが届きました。

普通のデスクトップ用のドライブの場合、インターフェイスを気をつければ、あとはなんとかなります。まぁ、ベゼルの色とか、見た目的なところも気をつけないといけませんけど、とりあえずインターフェイスさえ合えば動きます。
ノートPCの場合、スリムドライブには厚さが12.7mm、9.5mm、7.0mmと3種類あるようです。で、元のベゼルを流用する場合は、ベゼルを固定する爪の位置にも注意しなければいけません。
まぁ、もう物は届いているわけで、この辺はもう確認して発注しているわけですが・・・。

で、ファームウェア更新でやっちまった経験を活かして、事前にマスターでつながることも確認済みです。なので、交換するだけで楽勝のはずです。

PC-MP60GSの場合、ネジを2個外してドライブを引っ張れば、DVDドライブが外れます。

左が元々入っていたUJ-812。右が新ドライブのUJ-842。どっちも松下製です。左のUJ-812の前にあるのは取り外したベゼル。

まずは、新ドライブにマウンタを移植します。といっても、このPCの場合、本体に2本のネジで固定してあるだけなので、この固定用の小さい金具を2個移植するだけです。

これと

これ。

次に、ベゼルの交換です。9.5mmのドライブの場合、爪で固定されているだけのようです。4個の爪を外せばベゼルがとれるし、つけるときも逆の手順でつけていけばOK。

で、ベゼルを取り付けて、本体に戻せば完成。

ドライブの準備ができたら、それをPC本体に挿して電源オン。
ちゃんと認識するかわからないので、ここではとりあえずネジはとめないでおきます。

無事に認識されればそれでOK。

認識されない場合は・・・。つ【Google】

ATAPIの場合、光学ドライブがプライマリとセカンダリのどちらにつながっているのか、それによって、マスターかスレーブかが決まってくると思います。その辺をきちんと設定できれば認識されるはずです。

今回は、事前にドライブがマスターになっていることを確認しているので、難なく認識されました。

お目当てのDVD+R DLもちゃんと読み取れてます。

まぁ、アレですね。ノートPCはいろんなことが起こって楽しいですね。（ぇ