東京オートサロン2010

今年も東京オートサロン2010に行ってみました。

世界的な車のイベントはデトロイトショーなのでしょうけど、デトロイトまで行くお金も時間も無いですからね。(^^;

というわけで、昨年同様、まずはこの辺で・・・。

萌え博2010のポスターがちょっと気になるｗ

このブース（どこの会社だったんだろうｗ）では、コンパニオンさんが、どっかから連れてきた素人っぽいメイドさんだったのですけど・・・。若干レベル低めだった感じかな。
オートサロンを見た後、秋葉原をちょっとぶらついてから帰ってきたのですけど、普通にビラ配ってるメイドさんの方がずっと可愛かったｗ

以上、今年の東京オートサロンはこんな感じでした。（ぉぃ

まぁ、それだけだとアレなので・・・。

トヨタのFT-86と、LEXUSのLF-A。

トヨタは、GAZOO Racingの活動を通して得たものを、G Sportsとして、今年から展開していくとかなんとか。

日産はいつものように（？）、GTRのNISMOバージョンと、SUPER GTのマシンとか。

昨年のSUPER GTでは優勝できなかったので、2008年優勝マシンとして紹介されてましたね。(^^;

ホンダはインサイトとか。

結構速いらしい。Moduloのコンセプトカーは、そのうち市販車に反映されるかもしれませんね。

とりあえず、写真に残っているのはこの辺だけかな。(^^;
（他のもタイヤメーカーのとかも残ってるけど・・・）

で、たぶん一番可愛かったコンパニオンさんはこの人？

といっても、今回は5人くらいしか撮ってなかったりします。(^^;
開催日数が少ない（まぁ、オートサロンはいつも一般公開は2.5日くらいですけど）のと、会場がいつもよりも狭くて人口密度が高かった（ような気がした）のもあって、なんかもうカメラを構えるのもかったるい感じでした。
前泊できないときなんかは、コンデジがよさそうですね・・・。

で、そのデジカメですけど・・・。
2007年の東京モーターショーではOlympusのC-40Zを使っていて、広角側が35mmだとかなり厳しいな・・・と思っていたわけです。
で、2008年の東京オートサロンではPanasonicのDMC-FZ18を導入して、広角側28mmってすげぇ、とか思っていたわけです。
で、2009年の東京モーターショーと、2010年の東京オートサロンでは広角側28mmが結構キビシイ感じが・・・。（今使っているNikon D90につけているレンズも、FujifilmのF100fdも、広角側は35mm換算で28mm）
会場が狭くなっているせいか、被写体との距離が2007年とか2008年と比べて、短くなっているような気がします。まぁ、レンズを買うお金は無いので、しばらくは便利な18-200mm一本で頑張るしかないんですけど。

あとは・・・。
前回の反省を踏まえて、ISO感度を上げて、ちょっと絞って撮ろう！ と心に決めていったのですけど、ちゃんと絞れていませんでした。(^^;
なので、無駄にISO感度だけ上がっている感じになってますｗ
解放で絞っておけば、ズームしても同じだけ絞られる・・・と勝手に思っていたのですけど、違ったみたいですね。
というわけで、今回も微妙にフォーカスが甘い画像を量産してしまいました。東京モーターショーのエントリでも書いたけど、やっぱり18-200mmみたいな高倍率ズームレンズって、こんなものだったりするとかってこともあるのかな・・・。
ん～、カメラって難しいｗ
っていうか、事前に練習して行けって話ですね。(^^;

まぁ、あまり不景気を感じさせないイベントだったんじゃないかと思います。
開催規模は前回より縮小されてますけど、入場者数的には結構いいとこ行ってそう。