ガソリン漏れと最近の車に思うこと

それは、7/2の夜から始まった・・・。

23時過ぎに帰宅したのですが、車から降りると、なんかガソリンくさい・・・。

実は、ちょっと前から、なんかそんな気はしていたんです。
前にも、インジェクタのところでガソリンが滲んでいて、ちょっとガソリンくさいことがあったりしたので、今回もそれかな・・・なんて思ってました。

で、次の朝、会社に行くのにエンジンをかけると、なんとなく違和感が・・・。
エンジンを止めて外に出てみると、ガソリンが下から漏れてました。
ちょっと遅刻して、車をディーラーに預けていくかな、とも思ったんだけど、炎上したらしゃれにならないので、結局、車は土曜日にディーラーに回収してもらいました。
修理自体は、燃料ホースの交換で、部品＋工賃で5,000円くらいでした。

私のBNR32は1992年式なので、すでに17年前の車になっているわけです。
もう、政府が廃車キャンペーンとか展開しちゃうくらい年代物だし、昨年といい、今年といい、これだけトラブルが続くと、ちょっと萎えてきますね。

そろそろ買い換えの時期なのかな・・・とも思うのですが、現実的なお値段で欲しい車ってなかなかないんですよね。

車は好きだけど、エコカーをうたい文句にしている車が台頭してからは、新車とか全然興味なくなって、今どんな車が売られているのかって、全然分らなかったんですよ。
まぁ、インサイトとかプリウスとか、ニュースに出てくるような車は知ってますけど。

で、久しぶりに日産やホンダ、スバルあたりのサイトを見てみたわけですけど・・・。
凄い時代になりました。移動の道具としては凄い物がたくさんありますけど、移動の道具ではなく、車として魅力がある物の少ないこと・・・。（主観だけど）
時代がそう流れているんだから、仕方ないんだけど、ちょっと寂しいですね。

国籍・メーカー問わず・・・だと、ヒュンダイのジェネシス・クーペとか結構いいな、と思うんだけど、残念な事に日本では販売がないんですよね。

Original Update by smjb

Hyundai Genesis Coupe: Affordable Performance 300+hp Sport Coupe | Hyundai

Hyundai Genesis Coupe: Affordable Performance 300+hp Sport Coupe | Hyundai

なんと、V6 3.8L 306馬力のモデルが$25,000ですよ。
国内のメーカーだったら600万から800万くらいのお値段をつけそうな感じですけど、さすがは韓国ですね。

日本では空前の（？）エコカーブームだし、車はただの移動手段として見る傾向が強くなっていて、こういう車は売れないから高くなる、というのもあるとは思うけど。

まぁ、日本で売ってないものの話をしても仕方ないですね。(^^;

日本で売っていて、現実的なお値段で欲しいと思わせる車・・・となると、Peugeot 207GTiあたりかな。
ターボ付き1.6Lで、175psですよ。最大トルクが1600～4500rpmで発生するらしいので、高回転まで回して気持ちいいエンジンではないと思うけど、公道で使うならこのくらいの方が楽しいのかも知れませんね。
スペックもなかなかだけど、なんと言っても、かっこいい！（これは好みの問題ですねｗ）
内装は、カーナビをつけると、ちょっと画面の位置が下になって微妙だけど、それ以外は特に気になることもなさそう。強いて言えば、アクセルペダルはもう少し長くしてくれた方が、ヒール・トゥがやりやすそうだけど、その辺は慣れかな？
一番の問題点は、右ハンドルだけど、ワイパーとウィンカーが日本車とは逆ってところ？

まだまだしばらくはBNR32に乗り続けるけど、次に乗り換えるときまでに、日本の車メーカーが、移動の道具ではなく、「くるま」として、魅力的な車を、手の届くお値段で出してくれることを願いたいな・・・。